Warmverkopende pasgemaakte groothandelmode 4-wielrekenaartas 3 stukke stel Unisex ABS-reisbagasietas

Vroeë tasse is oor die algemeen gemaak van leer, rottang of rubberdoek wat om 'n hardehout- of staalraam toegedraai is, en die hoeke is met koper of leer vasgemaak.Louis Vuitton, die stigter van LV, het ook tasse van sink, aluminium en koper ontwerp wat vog en korrosie kan weerstaan ​​veral vir seil-avonturiers.Moderne bagasiemateriaal word hoofsaaklik in 5 soorte verdeel: ABS, PC, aluminiumlegering, leer en nylon.

Materiaal van bagasie

ABS (Akrilonitrilr-butadieen-stienecolymeer)

ABS is 'n termoplastiese polimeermateriaalstruktuur met hoë sterkte, goeie taaiheid en maklike verwerking.Dit het 'n wye reeks gebruike en word algemeen in masjinerie-, elektriese-, tekstiel-, motor- en skeepsboubedrywe aangetref.Die mees geskikte temperatuurtoestand is egter -25℃-60℃, en die oppervlak is ook geneig tot skrape.Kortom, sy taaiheid, gewig, hittebestandheid en koue weerstand verskil heelwat van dié van vandag se gewilde rekenaarmateriaal.

PC (polikarbonaat)

Die Chinese naam van PC is polikarbonaat, wat 'n soort taai termoplastiese hars is.In vergelyking met ABS-materiaal, is PC taaier, sterker, en het beter hitte- en koueweerstand en ligte werkverrigting.Duitsland se Bayer-laboratorium, Japan se Mitsubishi en Formosa Plastics het almal 'n goeie voorraad rekenaarmateriaal.

Aluminiumlegering

Aluminiumlegerings het eers in onlangse jare gewild in die mark geword.Dit is ook die mees omstrede materiaal.Die prys van aluminiumlegering is eintlik soortgelyk aan dié van hoë-end PC materiaal, maar bokse gemaak van metaal materiaal sal baie hoë-end lyk, met groot winste en hoë premies.

Leer

Die kostedoeltreffendheid van leer is nie hoog nie.Dit bestaan ​​geheel en al vir 'n mooi voorkoms en styl.Die hardheid, duursaamheid en treksterkte is swak, en die uitset is beperk.Dit is meer geskik vir die maak van sakke, nie bokse nie.

Nylon

Nylon is 'n mensgemaakte vesel, wat basies gebruik word as 'n materiaal vir verskeie sagte bokse op die mark.Die voordeel is dat die materiaal dik en styf, slyt- en krapbestand is, 'n sekere mate van waterweerstand het, en die prys is baie goedkoop.Die nadeel is dat die drukweerstand nie goed is nie, en die waterdigtheid is nie so goed soos ander materiale nie.

Die produksieproses van bagasie

Vorm maak

Een vorm stem ooreen met 'n ander styl van bagasie, en die proses van vorm oopmaak is ook die duurste proses in die hele produksieproses.

Veselstofverwerking

Meng en roer die korrelmateriaal van verskillende kleure en hardheid, en dra die volledig gemengde korrelmateriaal na die perstoerusting oor.Die perstoerusting is 'n isobariese dubbelstaalbandpers of 'n platpers.Velle om voor te berei vir die volgende stap van die giet van bagasiebokse.

Kasblaasvorm

Die bord word op 'n blaasvormmasjien geplaas om 'n houerliggaam vir 'n tas voor te berei.

Na-verwerking van die boks

Nadat die boksliggaam by die blaasvormmasjien geblaas is, gaan dit die outomatiese produksielyn binne, en die manipuleerder voer outomaties die vorming en vervaardiging van die gat en die sny van die oorskietmateriaal uit.

Buig by die gewrig

Die voorbereide plaatmetaalonderdele word deur die buigmasjien gebuig in die vorm wat ons benodig.

Installasie van komponent druk klinknagel

Hierdie stap word hoofsaaklik met die hand uitgevoer.Die werkers maak die universele wiel, handvatsel, slot en ander komponente permanent op die boks op 'n slag op die klinkmasjien vas.

Koppel die twee bokshelftes saam om die finale installasie te voltooi.

Vir die aluminiumlegeringsbagasie word die bestaande gestreepte plaatmetaaldele in die ontwerpvorm gesny, en die plaatmetaal word in die vorm van die boks gebuig.Met die vorm van die boks is die daaropvolgende proses dieselfde as die bogenoemde plastiekbagasie.